Чи штрафують за зимову гуму влітку: відповідь адвоката

Фото з відкритих джерел

Наскільки далеко можна просунутись у прагненні заощадити на гумі для авто?

В період, коли на обліку кожна гривня сімейного бюджету, автовласникам не завжди по кишені окремий комплект шин для літа. Про особливості їзди влітку на зимових та всесезонних шинах читайте в матеріалі РБК-Україна, пише МА АСС.

Серед наших читачів напевне є водії, які пам’ятають часи, коли не було звички замінювати шини на зимовий чи літній сезон - хоча спеціальні моделі зимової гуми існували ще до Другої світової війни. Пояснити ту практику нескладно:

Низька інтенсивність трафіку;

Нижча середня швидкість руху на шляхах;

Повсюдне використання всесезонних моделей шин.

Але з часом технології виробництва зимових моделей покришок стали більш доступними, плюс стали більш суворими вимоги до безпеки руху (у тому числі і з боку споживачів - автомобілістів)

Шини для теплого і холодного сезонів мають дві принципові відмінності:

Гумова суміш протектора. У зимових шин компаунд, з якого зварено протектор, м’якішій, і таким він залишається навіть на морозі. Влітку така властивість працює гумі «в мінус», але про це скажемо окремо.

Малюнок протектора. Зимові шини мають широкі канавки для відведення води та снігової каші і дрібні розрізи на шашках (ламелі) для кращого зчеплення на льоду. А ще в них є грубі, розвинені виступи у плечовий зоні - там, де протектор переходить у боковину.

«Українське законодавство напряму не забороняє використовувати зимові шини влітку», - говорить адвокат Євген Буліменко, - «Так само, до речі, і навпаки - немає прямої законодавчої норми, що забороняла б автовласнику їздити взимку на літніх покришках».

Таким чином, і штрафів за використання гуми не за сезоном можна не боятись. Але за певних обставин відповідальність таки може настати.

Скажімо, якщо машина на зимових шинах влітку потрапить у ДТП, потерпіла сторона може спробувати довести, що причина аварії - невідповідність покришок сезону. Це може стати основою для відповідальності водія, як мінімум, він може бути оштрафований за експлуатацію технічно несправного транспортного засобу (ст. 121 КоУАП).