Укрзалізниця повідомила про розбудову євроколії: що планують зробити на Буковині 

Ілюстративне фото

Йдеться про реалізацію залізничного інфраструктурного проєкту, який вперше буде реалізовано завдяки співфінансуванню з фонду ЄС Connecting Europe Facility (CEF) та держбюджету.

Він передбачає розвиток євроколії на території України та збільшення логістичних можливостей як для вантажних перевезень, так і для пасажирів.

Загальна вартість проєкту 85,91 млн євро, вона буде покрита коштом CEF 2023, держбюджету, залучених та власних коштів Укрзалізниці.

Проєкт планується реалізувати до 2027 року, частину коштів уже передбачено в держбюджеті та виділено авансовий платіж фондом CEF, пише Медіа агентство АСС з посиланням на інформацію Укрзалізниці.

- розробка техніко-економічної та проєктної документації розвитку колії 1435 у напрямку Львова та на дільницях Львів – Чернівці – Вадул-Сірет – Держкордон;

- будівництво та електрифікація колії 1435 на невеликих дільницях біля пунктів пропуску;

- електрифікація дільниці Чоп – Ужгород;

- розробка стратегії розвитку Львівського залізничного вузла.

Нагадаймо, раніше начальник Чернівецької ОВА Руслан Запаранюк розповідав, що продовження наявної євроколії з Вадул-Сірета до Чернівців є одним з наймасштабніших та найперспективніших проєктів транспортної інфраструктури в Україні. За попередніми розрахунками, пропускна здатність цієї гілки може скласти до 15 пар поїздів на добу, каже Руслан Запаранюк. Це дозволить збільшити обсяги експорту української продукції - зернових, металів, деревини, продуктів. А також забезпечить стабільний імпорт критично важливих товарів - палива, техніки, медикаментів.